

近日
随着建设六马路站变电所
及环网电缆一次性送电成功
标志着地铁十三号线二期
全线实现“电通”
为后续信号、通信、机电等系统
全面带电调试奠定坚实基础
目前
十三号线二期
还有一座车站(建设六马路)
处于土建施工阶段
线路计划于年底前开通
十三号线二期西段
十三号线二期西段西起白云区鸦岗站,东至天河公园站,途经白云区、荔湾区、越秀区、天河区,线路全长约25.3公里,设置19座车站,均为地下线。
十三号线二期最新进度
截至目前
十三号线二期西段土建工程
累计完成96%
19座车站中,7座已临时“三权”移交
12座进行机电施工
19个区间及出入场线均已贯通
进行供电施工
凰岗停车场一期已临时“三权”移交
正在推进二期土建及机电施工
全线开通后
增城新塘将直达广州市中心
十三号线一期(鱼珠—新沙)
西起黄埔区鱼珠站
东至增城区新沙站
线路全长27.03公里
线路设鱼珠、裕丰围、双岗、
南海神庙、夏园、南岗、
沙村、白江、新塘、官湖、新沙等
11座车站
▲地铁十三号线一期线路图
十三号线二期工程
西起朝阳站、东至鱼珠站
途经白云、荔湾、越秀、天河、黄埔5个行政区
衔接既有一期工程至增城区新塘镇
是横贯广州中心城区的
东西向城市轨道交通快线
可有效分担地铁五号线现状客流压力
▲十三号线二期线路示意图,以最终公布为准
广州地铁十三号线二期
首通段(天河公园—鱼珠)
已于2025年9月29日开通
剩余西段(朝阳—天河公园)
计划于今年内建成通车
届时全线将实现贯通运营
目前
市民从新塘出发到广州市中心
需在鱼珠站换乘广州地铁五号线
十三号线二期全线开通后
炒股配资加杠杆将免去换乘的麻烦
沿线居民可直达天河CBD等商务核心区
元股证券:ygzq.hk推动增城加速融入广州“半小时生活圈”
为区域产城融合、人才引进注入新动力
为广州东部中心“现代活力核”
提供坚实支撑
来源:广州地铁
编辑:刘晓雯
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