[汽车之家 资讯] 日前，小米YU7(参数|询价)登上减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第三十批)，新的入门版YU7车型将搭载73kWh电池包，纯电续航里程分别为633km和643km，预计新车型将降低YU7起售价。
此前，该车型已经完成工信部申报，小米YU7入门版并未因定位入门而缩减核心配置，激光雷达等关键硬件均有配备，整体外观样式也与现款车型保持高度一致。同时，新车依旧提供多种样式轮圈供消费者选装，满足不同审美需求。尺寸方面，新车长宽高分别为4999/1996/1608mm，轴距达3000mm，与现款超长续航后驱版完全一致。
动力方面，新车搭载由苏州汇川联合动力系统股份有限公司生产的单电机，最大功率为235千瓦，与现款超长续航后驱版保持相同水平，电池方面，新车配备宁德时代磷酸铁锂电池，整备质量降至2200kg，相比现款超长续航后驱版(2315kg)减轻了115kg。搭载73kWh电池包，纯电续航里程分别为633km和643km。作为参考，现款超长续航后驱版搭载96.3kWh电池包，CLTC纯电续航可达835km。
配置层面，结合小米YU7系列的产品定位来看，入门版车型大概率将延续高配置策略，激光雷达、Xiaomi HAD智能驾驶系统、澎湃OS车机系统等核心配置预计不会缺席，在降低门槛的同时，保障用户的核心使用体验。(文/汽车之家 秦超)
解析：鲍威尔在众议院的证词中称经济形势良好，给美元提供支撑；不过特朗普再度抨击美元过强，令汇价在99关口前受阻，持续上涨后汇价短线面临一定的回调风险；另外，市场担忧情绪有所降温，商品货币反弹，美元的避险需求也有所下降，轻微拖累汇价；但市场还将关注本周出炉的CPI和零售销售数据，中线仍存进一步冲高机会。
元股证券:ygzq.hk解析：美联储理事鲍曼重申美联储对美国经济继续温和增长的预期，随着失业率保持在低位，通胀预期将逐步上升至美联储的2%目标；美联储票委戴利重申，劳动力市场和经济有更大的扩张空间；美联储官员的讲话整体偏向乐观，继续给美元提供支撑题材退潮信号，而且在德国12月工业产出创下2009年经济衰退以来的最大降幅后德国的政治不确定性有所增加，这些都偏向利好美元；短线美元指数仍有进一步冲高机会。
优配网 | 正规配资平台 | 股票实盘交易 | 配资入口提示：本文来自互联网，不代表本网站观点。