国家科学技术奖励大会、中国科学院第二十二次院士大会和中国工程院第十八次院士大会、中国科学技术协会第十一次全国代表大会8日上午在人民大会堂隆重召开。中国科学院金属研究所以第三完成单位参研的“奋斗者号全海深载人潜水器”项目获得国家科学技术进步奖特等奖，其中杨锐研究员、雷家峰研究员、马英杰研究员分列该项目主要完成人第4、12、33位。
在该项目中，杨锐研究员牵头的钛合金研究团队采用自主发明的Ti62A钛合金新材料，联合多家单位为“奋斗者”号建造了目前世界最大、搭载人数最多的载人舱球壳，使“奋斗者”号潜水器在马里亚纳海沟创造了10909米的中国载人深潜纪录。
实际上，我国保险业正从多维度为人形机器人产业发展保驾护航。一方面，机器人责任险等基础险种已实现广泛覆盖，创新险种也在加速完善；另一方面，从中央到地方一系列支持机器人保险发展的政策陆续落地，并持续完善。
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载人舱是奋斗者号全海深载人潜水器的核心关键部件，中国科学院金属研究所牵头，联合宝钛股份有限公司和中国船舶集团公司洛阳船舶材料研究所等单位，发挥各单位技术优势，组建全海深钛合金载人舱研制“国家队”，历时三年全面完成了研制工作，成功建造可搭载3人的全海深载人舱。
全海深载人舱的研制成功有力带动了我国钛合金工业能力提升和装备制造技术进步。超大厚度高强钛合金电子束焊接和热处理技术的进步显著提升了我国舰船、海洋工程和石油化工领域的钛合金应用水平。这些新技术可推广应用于其他钛合金缩量回调能进吗，促进钛合金更大规模的产业应用，加快我国钛合金行业迈向产业链高端的步伐。
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